Ka em berê xwe bidin gotinên wê yên ji hêla Nikola Tesla ve li jiyana wê mêze bikin:

Nikola Tesla (/Tɛslə/ TESS-lə; Sirîlî Kirîlî: Никола Тесла, danasîn [nîkola têsla]; 10 Tîrmeh [OS 28 Hezîran] 1856 - 7 Çile 1943) bû Sirbî-Amerîkî pispor, Endazyarê elektrîkê, endazyarê mekanîkî, û futurîst herî baş ji bo beşdariyên wî di sêwirana nûjen de tê zanîn alternatîf (B.Z.) dabînkirina elektrîkê sîstem. (Gotinên Ji Nikola Tesla)

De ji dayik bûye û mezin bûye Empiremparatoriya Avusturyayê, Tesla di salên 1870 -an de endezyarî û fîzîk xwend bêyî ku dîplomayek werbigire, di destpêka 1880 -an de di xebatê de ezmûna pratîkî bi dest xist. têlefon û li Continental Edison di nû de pîşesaziya hêza elektrîkê. Di 1884 de ew koç dike Dewletên Yekbûyî, li wir ew dibe hemwelatiyek xwezayî. (Gotinên Ji Nikola Tesla)

Demek kurt li Mêrdînê xebitî Edison Machine Works li bajarê New Yorkê berî ku wî xwe bi xwe xist. Bi alîkariya hevkarên ji bo fînansekirin û bazarkirina ramanên wî, Tesla li New York laboratuvarek û pargîdaniyek saz kir da ku cûrbecûr amûrên elektrîkî û mekanîkî pêşve bixe. Bûyin alternatîf (B.Z.) motora induction û peywendîdar polîfaz Patentên AC, ji hêla lîsansê ve Westinghouse Electric di sala 1888 -an de, wî gelek drav qezenc kir û bû kevirê bingehîn ê pergala polîfazê ku wê pargîdanî di dawiyê de bazar kir. (Gotinên Ji Nikola Tesla)

Tesla hewl da ku dahênanên ku dikaribû patent bike û bazarê bike pêşve bixe, Tesla cûrbecûr ceribandinên bi oscillator/jeneratorên mekanîkî, lûleyên derxistina elektrîkê, û nîgarkirina zû-tîrêjê X-yê pêk anî. Wî di heman demê de keştiyek bi kontrola bêtêl jî çêkir, yek ji wan pêşîn pêşandan bû. Tesla wekî dahênerek navdar bû û destkeftiyên xwe di laboratûara xwe de nîşanî kesên navdar û xêrxwazên dewlemend da, û ji bo pêşandana xwe ya di dersên giştî de hate binav kirin.

Di salên 1890-an de, Tesla di ceribandinên hêza xweya voltaja bilind, frekansa bilind de li New York-ê û ramanên xwe yên ji bo ronîkirina bêserûber û belavkirina hêza elektrîkê ya bêserûber li çaraliyê cîhanê şopand. Colorado Springs. Di 1893 de, wî daxuyanî li ser îhtîmala danûstendina bêhêl bi alavên wî. Tesla hewl da ku van ramanên xwe di pratîkî de di neqedandina xwe de bikar bîne Birca Wardenclyffe proje, danûstendinek bêserûber û veguheztina hêzê ya nav -parzemînî, lê beriya ku wî biqedîne fona wî qediya.

Piştî Wardenclyffe, Tesla di 1910 -an û 1920 -an de bi cûrbecûr îcadên bi cûrbecûr serketinê ceriband. Piştî ku piraniya dravê xwe xerc kir, Tesla di rêze otêlên New York -ê de jiya, û fatûreyên neyênî li dû xwe hişt. Ew di Çileya 1943 -an de li New York -ê mir. Karê Tesla piştî mirina wî, heya 1960 -an, ket tariyê. Konferansa Giştî ya Wez û Pîvan bi navê Yekîneya SI of dendika herikîna magnetîkî ew Tesla di rûmeta wî de. Ji salên 1990 -an vir ve di berjewendiya gel de li Tesla vejînek heye.

Li Edison dixebite

Di 1882 -an de, Tivadar Puskás Tesla karekî din kir Parîsê bi Pargîdaniya Continental Edison re. Tesla di pîşesaziya nû ya wê demê de dest bi xebatê kir, li seranserê bajêr di forma hêza elektrîkê de ronahiya şewatê ya hundurîn saz kir Karûbar. Pargîdanî gelek dabeş bû û Tesla li Société Electrique Edison, beşa li Ivry-sur-Seine taxa Parîsê berpirsê sazkirina pergala ronahiyê ye.

Li wir wî di endezyariya elektrîkê de ezmûnek pratîkî ya mezin bi dest xist. Rêveberiyê hay ji zanîna pêşkeftî ya wî di endezyarî û fîzîkê de hebû û di demek nêzîk de wî sêwirandin û çêkirina guhertoyên çêtirîn ên çêkirinê çêkir dînamos û motorên. Wan jî ew şand da ku pirsgirêkên endezyariyê li karûbarên din ên Edison -ê ku li dora Fransa û li Almanya têne çêkirin çareser bike.

Tesla Ronahiya Elektrîkî & Hilberîn

Zû piştî derketina ji pargîdaniya Edison, Tesla li ser patentkirina pergalek ronahiya arc dixebitî, dibe ku heman ku wî li Edison pêşxistibû. Di Adara 1885 -an de, ew bi parêzerê patentê Lemuel W. Serrell, heman parêzerê ku Edison bikar anî re re hevdîtin kir, da ku di radestkirina patentan de arîkariyê bistîne.

Serrell Tesla bi du karsazan, Robert Lane û Benjamin Vail re, da nasîn, ku razî bûn ku bi navê Tesla, pargîdaniyek hilberîner û kargêriya ronahiya arc fînanse bikin, Tesla Ronahiya Elektrîkî & Hilberîn. Tesla heya dawiya salê xebitî ku patentên ku çêtirîn jeneratorê DC -yê tê de hebûn werbigire, yekem patentên ku li Dewletên Yekbûyî ji Tesla re hatine şandin, û avakirina û sazkirina pergalê li Rahway, New Jersey. Pergala nû ya Tesla di çapemeniya teknîkî de, ku taybetmendiyên wê yên pêşkeftî şîrove kir, bal kişand.

Veberhêneran ji bo celebên nû eleqeyek hindik nîşanî ramanên Tesla dan alternatîf motor û amûrên veguhestina elektrîkê. Piştî ku karûbar di sala 1886-an de dest pê kir û xebitî, wan biryar da ku aliyê hilberînê yê karsaziyê pir pêşbaz bû û hilbijart ku bi tenê karûbarek elektrîkê bimeşîne. (Gotinên ji Nikola Tesla)

 Wan pargîdaniyek nû ya karûbar ava kirin, dev ji pargîdaniya Tesla berdan û dahêner bê pere hiştin. Tesla tewra kontrola patentên ku wî çêkiribû winda kir, ji ber ku wî ew di berdêla stokê de ji pargîdaniyê re veqetandibû. Ew neçar bû ku di karên cûrbecûr tamîrkirina elektrîkê de û wekî xendeqan bi 2 dolaran rojane bixebite. Dûv re di jiyanê de Tesla ew beşa sala 1886-an wekî demek dijwar vedibêje, û wiha nivîsî: "Xwendina min a bilind di şaxên cûrbecûr ên zanistî, mekanîka û wêjeyê de ji min re wekî henekek xuya bû". (Gotinên ji Nikola Tesla)

Laboratuarên New York

Pereyên ku Tesla ji destûrdayîna patentên xwe yên AC distîne ew serbixwe dewlemend dike û dem û drav dide wî ku li dû berjewendiyên xwe bimeşe. Di sala 1889 -an de, Tesla ji dikana Liberty Street derket Peck û Brown ku kirê kiribûn û ji bo dehsalên din jî di nav rêzek kargeh/cîhên laboratîfê de dixebitin. Manhattan. Di nav wan de laboratûarek li 175 Grand Street (1889-1892), qata çaremîn a 33-35 Başûr hebû Avenue Pêncemîn (1892–1895), û qatên şeş û heftemîn ên 46 & 48 Rojhilat Houston Street (1895–1902). Tesla û xebatkarên wî yên kirêkirî hin karên wî yên herî girîng di van atolyeyan de meşandin. (Gotinên ji Nikola Tesla)

Cola Tesla

Di havîna sala 1889 -an de, Tesla çû serdana 1889 Exposition Universelle li Parîsê û fêr bû Heinrich Hertz's 1886-1888 ezmûnên ku hebûna îsbat kir tîrêjê elektromanyetîkî, di nav wan de pêlên radyoyê. 

Tesla ev vedîtina nû "nûveker" dît û biryar da ku wê bi tevahî vebike. Di dubarekirin, û dûvre jî berfirehkirina van ezmûnan de, Tesla hewl da ku hêza a Qiraxa Ruhmkorff bi leza bilind alternator ew wekî beşek ji çêtirbûnê pêşve çûbû ronîkirina arc sîstemê lê dît ku herikîna frekansa bilind navika hesin zêde germ dike û îzolasyona di navbera pêlên seretayî û navîn ên di kulikê de dihelîne. (Gotinên ji Nikola Tesla)

Ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê Tesla bi "transformer -lerzînerê" xwe, bi valahiyek hewayê ya ku li şûna materyalê îzolekirinê di navbera pêlên seretayî û navîn de û bingehek hesinî ya ku dikare li hundur an derveyî kulikê were veguheztin, derket. Dûv re jê re tiliya Tesla tê gotin, ew ê ji bo hilberandina bilind were bikar anînwoltî, kêm-vêga, bilind pircarînîalternatîv-niha elatrîk. Ew ê vê bikar bîne circuit transformer resonant di xebata xweya hêza wireless ya paşîn de.

Hemkomarî

Di 30 Tîrmeh 1891 de, 35 salî bû, Tesla bû a hemwelatiyê xwezayî wekî we Dewletên Yekbûyî. Di heman salê de, wî kumê xwe yê Tesla patent kir.

Ronahîkirina Wireless

Piştî 1890 -an, Tesla bi veguheztina hêzê bi pêveka induktîf û kapasîteyî ve bi karanîna voltajên AC -yên bilind ên ku bi pêla wîya Tesla têne hilberandin ceriband. Wî hewl da ku pergalek ronîkirina bêserûber li ser bingehê pêş bixe qada nêz hevberdana induktîv û kapasîteyî û li wir wî rêzek xwenîşandanên giştî li dar xist Tubes Geissler û tewra ampûlên ronahiyê yên ji seranserê qonaxekê. Wî piraniya deh salan bi alîkariya veberhênerên cihêreng li ser guhertoyên vê şêwaza nû ya ronahiyê xebitî lê yek ji wan veberhênanan bi ser neket ku ji dîtinên wî hilberek bazirganî çêbike. (Gotinên ji Nikola Tesla)

Di 1893 de li St. Louis, Missouri, ew Enstîtuya Franklin in philadelphia, Pennsylvania û Komeleya Neteweyî ya Ronahiya Elektrîkî, Tesla ji temaşevanan re got ku ew piştrast e ku pergalek mîna wî di dawiyê de dikare "îşaretên têgihîştî an jî dibe ku hêz heya her dûrahiyê bêyî karanîna têlan" bi rêvekirina wê li ser rûyê erdê bide meşandin.^[110][111]

Tesla wekî cîgirê serokwezîr xebitî Enstîtuya Amerîkî ya Endezyarên Elektrîkê ji 1892 heya 1894, pêşengê serdema nûjen IEEE (li gel Enstîtuya Endezyarên Radyoyê). (Gotinên ji Nikola Tesla)

Gelek zanyarên mezin hene, lê yek ji wan ên herî mezin Nikola Tesla ye, ku pir caran wekî "dahênerê sedsala 20-an" tê binav kirin. Ew ji Albert Einstein an Thomas Edison kêmtir navdar e, lê tevkariya wî ya ji mirovahiyê re bi tenê bêpîvan e. (Gotinên ji Nikola Tesla)

Tesla dahênerekî bêdeng û nefsbiçûk bû. Vî mirovê nepenî pergalek niha ya alternatîf (ku her xaniyên li ser gerstêrkê hêz dike), radar, radyo, tîrêjên X, transîstor û gelek tiştên din ên ku em îro bikar tînin anîne dinyayê. Lê bi salan, girîngiya dahênanên Tesla mezin bûye. (Gotinên ji Nikola Tesla)

Peyvên herî biaqil ên mirovekî bixwînin ku li pêş wextê xwe bû, û dê bibe.

1

Zanyarên îroyîn li şûna ku bi zelalî bifikirin kûr difikirin. Pêdivî ye ku meriv hişmend bifikire, lê ew dikare kûr bifikire û pir dîn be. (Gotinên Ji Nikola Tesla)

Hêza Radyoyê Dê Di Mekanîzma û Lêgerînên Nûjen de Cîhanê izeoreş bike (Tîrmeh 1934)

2

Ez nafikirim ku heyecaneke ku dikare di dilê mirov de derbas bibe wekî ku dahêner hîs dike dema ku ew dibîne ku hin afirandinên mêjî biser dikevin ... hestên weha mirov dike xwarin, xew, heval, evîn, her tiştî ji bîr dike. (Gotinên Ji Nikola Tesla)

Gotûbêjek bi Tesla re li Cleveland Moffitt, Destûra Atlanta (7ê hizêrana, 1896)

3
Mirovek bi hewildan an protestoyên kesek din ji bêaqilî an xirabiya xwe nayê xilas kirin, lê tenê bi karanîna vîna xwe. (Gotinên Ji Nikola Tesla)

Çêkirina Xeyala Xwe Ji Bo We Karê Xwe Ji hêla MK Wisehart ve Di Kovara Amerîkî de (Nîsan, 1921)

4
Zanyarên îroyîn matematîkê şûna ezmûnan girtine, û ew li dû hevkêşeyê li dû hevsengiyê digerin, û di dawiyê de avahiyek ku têkiliya wê bi rastiyê re tune ava dikin. (Gotinên Ji Nikola Tesla)

Hêza Radyoyê Dê Di Mekanîzma û Lêgerînên Nûjen de Cîhanê izeoreş bike (Tîrmeh 1934)

5
Mirovê zanyar encamek yekser armanc nake. Ew ne li bende ye ku ramanên wî yên pêşkeftî bi hêsanî bêne girtin. Karê wî mîna yê çandiniyê ye - ji bo pêşerojê. Wezîfeya wî ew e ku bingeha kesên ku dê werin, deyne û rê nîşan bide. Ew dijî û dixebite û hêvî dike. (Gotinên Ji Nikola Tesla)

Pirsgirêka Zêdekirina Enerjiya Mirov Di Kovara Sedsalê de (Hezîran, 1900)

6
Li seranserê fezayê enerjî heye. Ma ev enerjî statîk an kînetîkî ye? Ger statîk hêviyên me pûç in; heger kinetîkî - û ev em pê dizanin, bê guman - wê hingê ew pirsek tenê ya demê ye ku mirov dê biserkevin ku makîneya xwe bi çerxa xwezayê ve girêbidin. (Gotinên Ji Nikola Tesla)

Ceribandinên Bi Aliyên Alternatîf ên Potansiyela Bilind û Frekansa Bilind (Sibat 1892)

7
Her zindî motorek e ku li ser çerxa gerdûnê ye. Her çend bi rengek ku tenê ji derûdora wê bandor dibe jî, qada bandora derveyî li dûrbûna bêsînor dirêj dibe. (Gotinên Ji Nikola Tesla)

Hêzên Kozmîkî Çawa Çarenûsa Me Damezirînin (Ma Cer bûbû sedema Erdheja Italiantalî) li New York Amerîkî (7ê Sibatê, 1915)

8
Ev gerstêrk, bi hemû mezinahiya xwe ya xedar, ji herikên elektrîkê hema hema ji gûzek metal a piçûk ne zêdetir e. (Gotinên Ji Nikola Tesla)

Veguhestina Enerjiya Elektrîkê Bê Têl di Cîhana Elektrîkê û Endezyar de (5ê Adarê, 1904)

9
Her çend azad be ku em bifikirin û tevbigerin, lê em bi hev re, mîna stêrkên li ezmanan, bi girêdanên ji hev veqetandî têne girtin. Ev têkilî nayên dîtin, lê em dikarin wan hîs bikin. (Gotinên Ji Nikola Tesla)

Pirsgirêka Zêdekirina Enerjiya Mirovî di Kovara Sedsalî Illustrated (Hezîran 1900)

10
Di sedsala bîst û yekê de, robot dê cîhê ku kedê xulaman di şaristaniya kevnar de girtibû bigire. (Gotinên Ji Nikola Tesla)

Di Kovara Liberty de Makîneyek Ji Bidawîanîna Warer (9 Sibat 1935)

11
Belavbûna şaristaniyê dibe ku mîna ya agir be: Yekem, çirûskek qels, dûv re jî pêlek geş, dûv re jî şewatek mezin, ku her ku diçe leza û hêza wê zêde dibe. (Gotinên Ji Nikola Tesla)

Kîjan Zanyarî Thissal Dibe Serketî - Prensîba Mekanîkî ya Nû ji bo Parastina Enerjiyê li Denver Rocky Mountain News (16ê Rêbendan, 1910)

12
Hestên me dihêlin ku em tenê perçeyek ji cîhana derve fam bikin. (Gotinên Ji Nikola Tesla)

Veguheztina Enerjiya Elektrîkî Bê Têl Wekî Wateyek Ji Bo Aştiya Li Cîhana Elektrîkî û Endezyar (7ê Çile, 1905)

13
Feydeyên me û xeletiyên me, mîna hêz û madeyê, ji hev nayên veqetandin. Gava ku ew ji hev vediqetin, mirov nema. (Gotinên Ji Nikola Tesla)

Pirsgirêka Zêdekirina Enerjiya Mirovî di Kovara Sedsalî Illustrated (Hezîran 1900)

14
Em hemî xeletiyan dikin, û çêtir e ku em wan bikin berî ku em dest pê bikin. (Gotinên Ji Nikola Tesla)

Tesla, Mirov û Dahêner ji hêla George Heli Guy ve Nşh York Times (31ê Adarê, 1895)

15
Pere nirxek wusa temsîl nake ku mêran li ser daniye. Hemî dravê min ji bo ceribandinên ku min bi wan re vedîtinên nû çêkiriye da ku mirovahî bikaribe jiyanek piçûktir hebe. (Gotinên Ji Nikola Tesla)

Serdana Nikola Tesla ya Dragislav L. Petkovic li Politika (Nîsan 1927)

16
Ji hemî berxwedanên pevçûnê, ya ku tevgera mirov pir paşde dixe nezanîn e. (Gotinên Ji Nikola Tesla)

Pirsgirêka Zêdekirina Enerjiya Mirovî di Kovara Sedsalî Illustrated (Hezîran 1900)

17
Xwezayî tiştek e ku ji zanînê derbas dibe. Bê guman, me hin têlên zirav hene ku dihêlin ku em rastiyan fam bikin dema ku veqetandina mantiqî, an hewlek din a dilxwazî ​​ya mêjî, pûç e. (Gotinên Ji Nikola Tesla)

Di Kovara Ceribandina Elektrîkê de Dahênerên Min (1919)

18
Paradoksal e, di heman demê de rast e jî, ku em bêjin, ku em çi qas pê zanibin em di wateya bêkêmasî de bêtir nezan dibin, ji ber ku tenê bi ronakbûnê em hay ji tixûbên xwe dibin. Bi rastî yek ji encamên dilşewat ên pêşkeftina rewşenbîrî vekirina domdar a perspektîfên nû û mezintir e. (Gotinên Ji Nikola Tesla)

Cîhana Heyranokan Di Tomara Hilberîner de Bi Elektrîkê Tê Çêkirin (9ê Septemberlon, 1915)

19
Individualexs demkî ye, nijad û netewe tên û derbas dibin, lê mirov dimîne. Di wir de cûdahiya kûr di navbera kes û giştiyê de heye. (Gotinên Ji Nikola Tesla)

Pirsgirêka Zêdebûna Enerjiya Mirovî di Kovara Sedsalî de (Hezîran, 1900)

20
Dahênerî berhema herî girîng a mejiyê afirîner ê mirov e. Armanca dawîn serweriya bêkêmasî ya hişê li ser cîhana madî ye, bi karanîna xwezaya mirovî li gorî hewcedariyên mirovan e.

Di Kovara Ceribandina Elektrîkê de Dahênerên Min (1919)

21
Pêşketina pêşverû ya mirov bi vejenê ve bi zindî ve girêdayî ye.

Di Kovara Ceribandina Elektrîkê de Dahênerên Min (1919)

22
Tenê bin, ew razê dahênanê ye; bi tenê bin, wê gavê raman çêdibin.

Tesla Radyo û Ronahiya Delîl Dibîne Ji hêla Orrin E. Dunlap Jr. in New York Times (8ê Avrêl, 1934)

23
Jiyan wekheviyek e ku nikaribe çareser bike, û dê bimîne jî, lê tê de hin faktorên naskirî hene.

Di Kovara Liberty de Makîneyek Ji Bidawîanîna Warer (9 Sibat 1935)

24
Daxwaza min a sereke ya îroyîn, ya ku min di her tiştê ku ez dikim de rêber dike, ew e ku ez xweziya xwe ji bo xizmeta mirovahiyê bikar bînim.

Hêza Radyoyê Dê Di Mechanix û Lêgerînên Nûjen de Cîhanê izeoreş bike (Tîrmeh, 1934)

25
Aştî tenê dikare wekî encamek xwezayî ya ronahiya gerdûnî were.

Di Kovara Ceribandina Elektrîkê de Dahênerên Min (1919)

26
Pevçûnên di navbera kes, û her weha hukûmet û neteweyan de, bê guman ji ber têgihiştinên berfireh di şîrovekirina herî berfireh a vê têgehê de derdikevin. Têgihiştin her gav ji ber nekarîna nirxandina nêrîna hevdû çêdibe.

Veguheztina Enerjiya Elektrîkî Bê Têl Wekî Wateyek Ji Bo Aştiya Li Cîhana Elektrîkî û Endezyar (7ê Çile, 1905)

27
Sê çareseriyên gengaz ên pirsgirêka mezin a zêdekirina enerjiya mirov bi sê gotinan têne bersivandin: xwarin, aştî, kar.

Pirsgirêka Zêdekirina Enerjiya Mirovî di Kovara Sedsalî Illustrated (Hezîran 1900)

28
Mirov, mîna gerdûnê, makîneyek e. Tiştek nakeve hişê me an kiryarên me diyar nake ku ne yekser an nerasterê bersivek e ji stimulên ku ji der ve li organên meyên me dixin.

Di Kovara Liberty de Makîneyek Ji Bidawîanîna Warer (9 Sibat 1935)

29
Bîst û neh rojên mehê yên herî dijwar herî dijwar in!

Dahênanên Min di Kovara Ceribandina Elektrîkê de (1919)

30
Em li hestên nû digerin lê zû zû em li hember wan xemsar dibin. Ecêbên duh îro rûdanên gelemperî ne.

Dahênanên Min di Kovara Ceribandina Elektrîkê de (1919)

31
Bila pêşeroj rastiyê bibêje, û her yekê li gorî xebat û destkeftiyên xwe binirxîne. Niha ya wan e; pêşeroj, ji bo ku ez bi rastî xebitîm, ya min e.

Serdana Nikola Tesla ya Dragislav L. Petkovic li Politika (Nîsan 1927)

Gotinên Ji Nikola Tesla)

Bi serdana we hûn dikarin agahdariya balkêştir bigirin molooco.com